客車(chē)司(sī)機(jī)很藍瘦,香(xiāng)菇 車載發(fā)動機自動滅火裝(zhuāng)置(zhì)解憂愁

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來源:聯眾安 發布日(rì)期:2016-10-12  瀏覽:-  | 加入收藏

聯眾安 您身邊的自動(dòng)滅火專家

根據有關(guān)部門報道,汽車總(zǒng)量中占比例很少的(de)客車卻成了(le)汽車火災發生的重災區。是的,公交(jiāo)車(chē)司機但凡遇到這種情況,確實很(hěn)藍瘦、香菇。 究竟是什麽原因,使得運行(háng)中的公交車突然發(fā)生起火?車(chē)載發動機自動滅火裝(zhuāng)置廠家聯(lián)眾(zhòng)安從以下兩(liǎng)個方麵為大家作了分析。

第(dì)一方麵原因主要是公交(jiāo)車的工作環境(jìng)比(bǐ)較惡劣。由於公(gōng)交(jiāo)車在市區行駛過程中速度低、散熱差,再(zài)加(jiā)上刹(shā)車頻繁,部分零部件發熱量較大(dà)。這些(xiē)公交車在運行時,很多(duō)部件(jiàn)都會產生上百度的高溫,特別是排(pái)氣(qì)管、渦輪增壓(yā)器(qì)等溫度能夠達到(dào)數百度。如果(guǒ)這(zhè)時有汙油滴落在這些部件上(shàng),或(huò)這(zhè)些部件的(de)連接部(bù)分出現(xiàn)泄漏,高溫氣(qì)體直接烘(hōng)烤油汙就有(yǒu)可能引起火災。

第二方麵原因是(shì)由車上電路引起的火災(zāi),情況更為複雜。首(shǒu)先,相對於轎車和貨車,大客車的結構(gòu)比較特殊,一般發(fā)動機都采取後置型(xíng)式,而儀表台卻處在車輛前(qián)部,大量的線束需要貫(guàn)穿整(zhěng)個車身,一路要經過(guò)大梁(liáng)、隔(gé)板、密閉艙(cāng)的開(kāi)口和(hé)縫隙,線(xiàn)束懸吊部分(fèn)比較長,固定(dìng)也比較(jiào)難,防護工作(zuò)比轎車和貨車(chē)複雜很多,更(gèng)容易產生摩擦破損,造成事故隱患。這需(xū)要客車(chē)生產企業在(zài)設計製造的過程中(zhōng)就要(yào)高度認真負責,盡量避免由於設計不合理引起火災隱患。其次,在客車使用環節(jiē),電(diàn)路的各種改動和養護不力也是引起(qǐ)客車(chē)自燃的重要原因(yīn)。

熱(rè)氣溶(róng)膠(jiāo)自動(dòng)滅火裝置(zhì)-火麒麟SH-Ⅲ

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了(le)解詳(xiáng)情

聯(lián)眾安研發(fā)了(le)針對汽(qì)車(chē)自燃(rán)火災(zāi)的車載氣溶膠自(zì)動(dòng)滅火裝置(zhì)。也就是第(dì)二代(dài)小汽車車載發動機自動滅火裝置,體(tǐ)積更小、響應速度快、啟動(dòng)聲音預(yù)警等優勢。更貼合小汽(qì)車發動機艙安裝、維護、保養。氣溶膠的滅(miè)火方(fāng)式(shì)是全(quán)淹沒式滅火,可以滲透滅火,已環繞立體(tǐ)噴發滅(miè)火劑(jì)包(bāo)裹(guǒ)發動機(jī)艙實現(xiàn)快速滅(miè)火,因此滅火性能更好。產品有效是公(gōng)交(jiāo)公(gōng)司首選安(ān)防產(chǎn)品,火麒麟自動(dòng)滅(miè)火裝置專線:400-1692-119,公司網址:www.dltxyw.com立(lì)即谘詢按鈕,選擇了聯眾(zhòng)安就是選(xuǎn)擇(zé)了安心。

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